Muy buenas,
Mañana sábado tendrá lugar nuestra II Kedada anual, en esta ocasión se han inscritos unas 10 embarcaciones y alrededor de 30 personas.
Desde el club queremos agradecer las colaboraciones que hemos recibido, concretamente a Deportes Miguelito (San Pedro de Alcántara), Manga Sport Fishing (Puerto Banús), Prokem, Damaplast, la tienda Orange del Alcampo y al Puerto La Bajadilla, muchas gracias a todos ellos por hacer que esta reunión de amigos y aficionados a la pesca desde embarcación tenga algún aliciente más, a pesar de que no tiene pocos.
Y ahora se acabó el pasteleo, porque toca afilar los anzuelos, el resto ya os lo contaremos.
Saludos.
viernes, 27 de noviembre de 2009
martes, 10 de noviembre de 2009
Normas y fechas "definitivas" para la II Kedada 2009
Tal y como adelantábamos la II Kedada se celebrará el 28 de noviembre de 2009.
A continuación se adjunta las normas "definitivas":
Normas
Recordaros que para inscribiros sólo es necesario enviar un correo a clublabajadilla@gmail.com, informando del nombre de la embarcación y el de los tripulantes.
Animaros¡¡¡¡
PD. Iremos actualizando el blog con información puntual acerca de la Kedada, además de la que vayamos incluyendo en los foros de Pescamediterraneo2.com.
A continuación se adjunta las normas "definitivas":
Normas
Recordaros que para inscribiros sólo es necesario enviar un correo a clublabajadilla@gmail.com, informando del nombre de la embarcación y el de los tripulantes.
Animaros¡¡¡¡
PD. Iremos actualizando el blog con información puntual acerca de la Kedada, además de la que vayamos incluyendo en los foros de Pescamediterraneo2.com.
domingo, 25 de octubre de 2009
II Kedada 2009 (28 de noviembre)
Ya hay fecha para la nueva Kedada del Club de Pesca y Actividades Naúticas La Bajadilla, será el 28 de noviembre si el tiempo lo permite.
Hasta el día de hoy hay confirmadas las siguientes embarcaciones:
Mientras tanto. aquí os dejo un previo, para que vayáis conociendo a los equipos participantes.
Comic 1ª Parte
¿todavía tienes dudas? pues espera la segunda parte...
Un abrazo a todos.
PD. En breve se colgarán las bases de la kedada corregidas.
Hasta el día de hoy hay confirmadas las siguientes embarcaciones:
- MENCHU-MACHINE
- MARBIL-LA
- AURUN
- SARGENTO PLOMILLO
- TITIRIMUNDI
- CONCHUO
- RANA
Mientras tanto. aquí os dejo un previo, para que vayáis conociendo a los equipos participantes.
Comic 1ª Parte
¿todavía tienes dudas? pues espera la segunda parte...
Un abrazo a todos.
PD. En breve se colgarán las bases de la kedada corregidas.
lunes, 17 de agosto de 2009
Kedada Infantil 2009 del C.P.A.N la Bajadilla.
A falta de completar este post con datos nauticos-pesqueriles más concretos han llegado a nuestras manos las primeras instantáneas de la Kedada Infantil 2009 del Club de Pesca y Actividades Nauticas La Bajadilla.
A juzgar por las caras ha sido todo un éxito, pero ya os digo que iremos actualizando este post en cuento tengamos más datos.
Enhorabuena a los participantes y por supuesto a los colaboradores.
El Club.
A juzgar por las caras ha sido todo un éxito, pero ya os digo que iremos actualizando este post en cuento tengamos más datos.
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| 2009 Kedada Infantil |
Enhorabuena a los participantes y por supuesto a los colaboradores.
El Club.
miércoles, 5 de agosto de 2009
El Singapore ganador del Concurso Provincial de Pesca con Barco Fondeado
Paco (Francasper) y Manolo socios del Club La Bajadilla y la Sociedad de Pesca deportiva de Marbella, se clasifican en primera posición en el Concurso Absoluto por Clubs de Barco Fondeado de la provincia de Málaga, organizado por la Federación Andaluza de Pesca (Delegación Provincial de Málaga).
El concurso celebrado el domingo 2 de agosto de 2009 y en el que cada club federado de Pesca podía presentar varios equipos con el objetivo de conseguir la clasificación para el correspondiente certamen autonómico (a celebrar en Cádiz) y que a la postre será clasificatorio para el concurso nacional.
Marbella presentó dos equipos de la Sociedad de Pesca Deportiva de Marbella, y uno de ellos el Singapore formado por cuatro socios entre ellos Paco y Manolo fue el ganador con un peso total de 48 kg en las dos mangas, certificados por un juez que iba a bordo de la embarcación.
En septiembre el Singapore se presentará al Autonómico de Andalucia, que como comentábamos antes se celebrará en Cádiz.
Enhorabuena.
El concurso celebrado el domingo 2 de agosto de 2009 y en el que cada club federado de Pesca podía presentar varios equipos con el objetivo de conseguir la clasificación para el correspondiente certamen autonómico (a celebrar en Cádiz) y que a la postre será clasificatorio para el concurso nacional.
Marbella presentó dos equipos de la Sociedad de Pesca Deportiva de Marbella, y uno de ellos el Singapore formado por cuatro socios entre ellos Paco y Manolo fue el ganador con un peso total de 48 kg en las dos mangas, certificados por un juez que iba a bordo de la embarcación.
En septiembre el Singapore se presentará al Autonómico de Andalucia, que como comentábamos antes se celebrará en Cádiz.
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| Provincial Málaga 2009 |
Enhorabuena.
jueves, 16 de julio de 2009
Sin prisas por el Guadiana by MapiZero
“La navegación por el Guadiana se remonta a los tiempos de los romanos que lo llamaron Fluminus Anae (río de los Patos), que ya explotaban las minas de sus márgenes y conducían el mineral a través del río. Los musulmanes sustituyeron el Fluminus por su Uadi (río)”. Gracias Wikipedia. Nosotros lo denominaríamos Guadiaveleros, río de los veleros, ya que aunque vimos patos, había infinidad de veleros.
Todo empezó un viernes a la 5 de la mañana, cuando enganchamos el remolque con el Mapi_Zero a cuestas y nos dirigimos a Isla Cristina. A las 11:30 tras los trámites de rigor en el puerto deportivo lo botamos. A la salida del varadero hay un canal de navegación hacia el puerto pesquero, frecuentado por traíñas y marisqueros. Para arranchar decidimos apartarnos de dicho canal, mientras realizábamos las distintas tareas, la marea y el viento nos metió en un banco de arena, del que salimos si mucha dificultad, lo que nos puso en alerta de uno de los peligros de la navegación en estas aguas.
Quisimos acceder a través de caño Canela, que te lleva directamente a Ayamonte, pero la marea baja nos obligo a salir a la Mar y entrar por la desembocadura, usando el canal de navegación que hay paralelo a Vila Real de Santo Antonio. Cuando sales de la ría de Isla Cristina, el poco calado te obliga a navegar casi dos millas mar a dentro, hasta que divisas el espigón del lado portugués que delimita el canal de navegación de acceso al río correctamente balizado. Se divisan ya las dos primeras poblaciones, Vila Real de Santo Antonio en la margen portuguesa y Ayamonte en la española, al fondo se ve el puente internacional que une ambas márgenes. En este momento se recibió una llamada en el Mapi, y se zanjo la venta con Jusonet, por tanto esta singladura se convirtió de repente en una despedida.
Iniciamos la subida del río divisando a babor Vila Real de Santo Antonio y a estribor Ayamonte,
en este tramo el tráfico es intenso, concurrido tanto por embarcaciones deportivas como por profesionales de la pesca. Rápidamente el puente internacional se va imponiendo en el paisaje, hasta hacerse majestuoso, su sombra es aprovechada por los pescadores deportivos tanto desde tierra como desde embarcación. Nos dijeron que se daban con frecuencia el robalo y la dorada, curiosamente después averiguamos que el robalo se da hasta quince millas río arriba.
Al otro lado del puente, el río se muestra más placido, ofreciendo su tranquilidad. Ocasionalmente te encuentras con alguien navegando o pescando, solo dos grandes urbanizaciones con campos de golf rompen la armonía del paisaje, los dioses del Guadiana han castigado a Fadesa con la ruina por el pasote que se han dado (que se jodan). Pasado este atentado, el río se muestra en su estado puro, la naturaleza es la que manda, vegetación de ribera: cañas, juncos, sauces, etc. Cortijitos con sus frutales, fundamentalmente cítricos, la mayoría con pequeños embarcaderos y las montañas recubiertas de bosque mediterráneo. Con más hambre que un perro chico alcanzamos a mediodía Foz de Odeleite, que como todos los pueblos de la ribera dispone de un embarcadero.
La gastronomía de esta zona es rica en productos de la mar y la huerta, en invierno el plato estrella es la angula. A partir de este pueblo, veleros de todas las nacionalidades forman parte del paisaje hasta Pomarau, 30 millas de atraque gratuito.
Tras disfrutar de una buena pitanza, de la que destaca la tarta de algarroba, nos refrescamos en el río, fue cuando descubrimos una intensa marea creciente en sentido ascendente, decidimos aprovecharla para navegar al pairo, el viento del sur potenciaba este efecto, navegábamos a cinco o seis nudos, en estas condiciones hicimos una derrota de mas de siete millas.
Sólo se escuchaba el viento, los pájaros, total los ingredientes ideales para una buena siesta, la segunda actividad más recomendable del Guadiana
Desde la Foz de Odeleite continuamos dirección a Sanlúcar del Guadiana, unas millas mas arriba nos encontramos con Laranjeira, donde según las malas lenguas se come un arroz con marisco de puta madre en el restaurante Cantariña de Guadiana, catalogado con Tres Remos en la Guía Noray.
Nos bañábamos con frecuencia, ya que el agua por su estado de limpieza y temperatura te provoca constantemente, y de pronto, surgió “la envidia” de la margen española; dos pedazos de catamaranes refugiados en uno de los numerosos afluentes modificaron nuestra derrota. La curiosidad nos llevó a interrogar a su tripulante, un guiri ingles. Nos contó que tenía allí un cortijillo y que las embarcaciones las dejaba allí todo el año de gratis y que eso es ley en la zona.
Llegamos a Sanlúcar de Guadiana, pueblo enfrentado a Alcautín en todos los sentidos. Atracamos dónde nos dijo el amigo Jesús, responsable del puerto (conservo su número de teléfono). El puerto es de la EPPA gestionado por el Ayuntamiento. Dispone de una rampa de varada para barcos hasta 6 metros y un amplio pantalán flotante que dispone de atraques a ambos lados. Nos contó un lugareño que la tarifa anual para un barco de cinco metros es de 120 € y para los residentes 60 €. El puerto cuenta con todos los servicios: duchas, aseos, agua y luz en el pantalán. Ah!!! y como marinero el pato extravagante.
Teníamos reserva en el alojamiento rural Los Molinos con unas vistas estupendas a los pueblos de ambas riveras.
Por la noche salimos a conocer Sanlucar, es un pueblo serrano, de poca población. Para cenar se dispone de tres opciones, una brasería argentina, un restaurante en la ribera comandado por un cocinero formado en un lujoso restaurante de Huelva y por último el típico bar de pueblo multiusos del cruce de la entrada. Al final cenamos en el restaurante de la ribera ubicado en una plaza abierta al río, la cena estuvo estupenda, corvina a la roteña, ensalada y cerveza helada. Especial mención hay que hacer al coctel de Espidifén, especialidad del propietario que padece también de jaquecas, un remedio que nos dejo impresionados. Tras una agradable velada, si quieres tomar un Dry Gin te lo puedes agenciar en el bar del cruce y llevártelo al hotel, con el compromiso de devolver el vaso al día siguiente. Desde la habitación se disfruta de unas inmejorables vistas nocturnas a Sanlucar, el río y Alcautin.
Al día siguiente escuchamos las campanas de ambos pueblos, con algo peculiar que descubriréis cuando valláis por estos lares. Por la mañana nos dirigimos al bar del cruce, no solo para devolver el vaso largo, sino porque es el lugar para desayunar. Allí pudimos departir con gente del lugar, uno de ellos propietario de una embarcación, nos informó de lugares de interés río arriba así como de las tarifas y servicios del puerto. Nos recomendó un restaurante en una isla que había que navegar por su margen derecha situada entre Pomarau y Mertola. Nos dijo que a partir de Pomarau navegásemos por los márgenes mas escarpados, que solían disponer de mas calado y nos alejásemos de las riberas mas planas así como de la desembocaduras de los arroyos, donde los limos disminuyen el calado.
Nos dirigimos de nuevo al barco con la intención de continuar la navegación río arriba. El paisaje, cada vez más encañonado, se hace más agreste y solitario. El siguiente punto de paso es el Puerto de la Caja, antiguo cargadero de mineral en la ribera española hasta principio de los 70, ahora en franco abandono. El río se hace un poco mas estrecho, pero con suficiente calado y conservando una anchura superior a los 80 metros entre ambas orillas.
Continuamos río arriba en dirección a Pomarao, población que hasta hace poco sólo era accesible por el río, desde hace seis meses se puede acceder desde España a través del puente internacional. Pomarao es otro pueblo que nace alrededor de un cargadero de mineral ahora también abandonado. En sus cercanías se encuentra la presa de la Chanza, de cotitularidad luso española, que probablemente sea lo que le da actividad al pueblo.
A partir de aquí las dos márgenes son portuguesas y por supuesto el horario también, teníamos hambre y queríamos llegar al restaurante de la famosa Isla. Cuando creíamos que estábamos ya cerca, una embarcación nos dijo que se habían vuelto sin comer porque el restaurante estaba cerrado. Nos volvimos con nuestra hambre a Pomarao y allí, el único lugar dónde pueden darte de comer es la Associaçáo Recreativa Pomarense que tiene más de 100 años. Cuando llegamos y pedimos de comer, el tipo nos dijo que nones (en portugués) y después de insistir, nos dieron un queso buenísimo, un par de cervezas y nada más. Mientras; veíamos, oíamos y olíamos una comilona estupenda de los miembros de la Asociación de Pescadores, con entrega de trofeos y regalos, parecido a nuestras Kedadas. De pronto apareció una pareja de españoles que nos preguntaron por nuestro barco y que hacíamos perdidos por allí. -Pues mira, de momento pasar hambre porque no hay otro sitio para comer y aquí esto es lo que hay para nosotros. Que suerte!!! Ellos eran miembros de la asociación y habían llamado por teléfono (porque hay que reservar siempre) y se come lo que haya. Le preguntaron a María, la dueña, si había comida para sus amigos (nosotros) y también que nones. Entonces decidieron compartir su comida con nosotros, ese día un exquisito potaje de judías, pescado frito y tomates del terreno. El motivo por el que no nos daban de comer es porque no habíamos hecho reserva. Viven en contra del estrés. María es mucho más amable que su marido, el cual lo tiene claro, antepone su siesta a los clientes. El teléfono es 035196334674, preguntar por María, se puede probar suerte y si se avisa con tiempo te preparan pollo de campo con tomate, bacalao y gazpacho portugués. El lugar es sencillamente precioso y anclado en el tiempo. Amalia y Antonio, nos contaron cosas del río y de la zona y fue un regalo encontrarlos, de esa gente que uno siempre quiere volver a ver. Cuando pueden se escapan con su zodiac por el río con su nevera para prepararse unos dry gin a la sombra de cualquier sauce, son como nosotros, dos enamorados del río.
Pomarao dispone de unas excelentes instalaciones deportivas, primando sobre todo el fútbol.
Las judías, el licor de amarguiña (imprescindible) y la compañía fueron tan buenas que la Isla y Mértola se quedaron sin descubrir, también queríamos conocer Alcautín porque sabíamos que estaban en fiestas, era el día de Santo Antonio.
Había una feria donde se recreaban oficios y costumbres tradicionales: rederos, botes anguleros, escardadores de lana, carpinteros y bandas de música popular y mucha comida casera local.
…Y para refrescarse y descansar, esta playa a 25 millas de la mar en un afluente más.
Como siempre, hay que regresar.
Este mismo recorrido hay quien lo hace por aire.
Fin del Guadiana.
Notas del acceso nocturno a Isla Cristina.
Hay que ser cautos en el acceso nocturno a Isla Cristina desde la desembocadura del Guadiana. Como comentamos entre Isla Cristina y la desembocadura existen grandes bancos de arena lo que obliga a navegar a casi dos millas de la costa. De noche las balizas del canal de navegación de entrada a Isla Cristina a penas se aprecian entre las luces de ésta e Isla Canela. Nos vimos obligados a seguir el track que había quedado grabado en nuestro navegador a la salida. Solo cuando estábamos a escasos 300 metro pudimos identificar la luces rojas y verdes del canal de navegación.
Fdo J&J.
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Todo empezó un viernes a la 5 de la mañana, cuando enganchamos el remolque con el Mapi_Zero a cuestas y nos dirigimos a Isla Cristina. A las 11:30 tras los trámites de rigor en el puerto deportivo lo botamos. A la salida del varadero hay un canal de navegación hacia el puerto pesquero, frecuentado por traíñas y marisqueros. Para arranchar decidimos apartarnos de dicho canal, mientras realizábamos las distintas tareas, la marea y el viento nos metió en un banco de arena, del que salimos si mucha dificultad, lo que nos puso en alerta de uno de los peligros de la navegación en estas aguas.
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Quisimos acceder a través de caño Canela, que te lleva directamente a Ayamonte, pero la marea baja nos obligo a salir a la Mar y entrar por la desembocadura, usando el canal de navegación que hay paralelo a Vila Real de Santo Antonio. Cuando sales de la ría de Isla Cristina, el poco calado te obliga a navegar casi dos millas mar a dentro, hasta que divisas el espigón del lado portugués que delimita el canal de navegación de acceso al río correctamente balizado. Se divisan ya las dos primeras poblaciones, Vila Real de Santo Antonio en la margen portuguesa y Ayamonte en la española, al fondo se ve el puente internacional que une ambas márgenes. En este momento se recibió una llamada en el Mapi, y se zanjo la venta con Jusonet, por tanto esta singladura se convirtió de repente en una despedida.
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en este tramo el tráfico es intenso, concurrido tanto por embarcaciones deportivas como por profesionales de la pesca. Rápidamente el puente internacional se va imponiendo en el paisaje, hasta hacerse majestuoso, su sombra es aprovechada por los pescadores deportivos tanto desde tierra como desde embarcación. Nos dijeron que se daban con frecuencia el robalo y la dorada, curiosamente después averiguamos que el robalo se da hasta quince millas río arriba.
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Al otro lado del puente, el río se muestra más placido, ofreciendo su tranquilidad. Ocasionalmente te encuentras con alguien navegando o pescando, solo dos grandes urbanizaciones con campos de golf rompen la armonía del paisaje, los dioses del Guadiana han castigado a Fadesa con la ruina por el pasote que se han dado (que se jodan). Pasado este atentado, el río se muestra en su estado puro, la naturaleza es la que manda, vegetación de ribera: cañas, juncos, sauces, etc. Cortijitos con sus frutales, fundamentalmente cítricos, la mayoría con pequeños embarcaderos y las montañas recubiertas de bosque mediterráneo. Con más hambre que un perro chico alcanzamos a mediodía Foz de Odeleite, que como todos los pueblos de la ribera dispone de un embarcadero.
La gastronomía de esta zona es rica en productos de la mar y la huerta, en invierno el plato estrella es la angula. A partir de este pueblo, veleros de todas las nacionalidades forman parte del paisaje hasta Pomarau, 30 millas de atraque gratuito.
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Tras disfrutar de una buena pitanza, de la que destaca la tarta de algarroba, nos refrescamos en el río, fue cuando descubrimos una intensa marea creciente en sentido ascendente, decidimos aprovecharla para navegar al pairo, el viento del sur potenciaba este efecto, navegábamos a cinco o seis nudos, en estas condiciones hicimos una derrota de mas de siete millas.
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Sólo se escuchaba el viento, los pájaros, total los ingredientes ideales para una buena siesta, la segunda actividad más recomendable del Guadiana
 
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Nos bañábamos con frecuencia, ya que el agua por su estado de limpieza y temperatura te provoca constantemente, y de pronto, surgió “la envidia” de la margen española; dos pedazos de catamaranes refugiados en uno de los numerosos afluentes modificaron nuestra derrota. La curiosidad nos llevó a interrogar a su tripulante, un guiri ingles. Nos contó que tenía allí un cortijillo y que las embarcaciones las dejaba allí todo el año de gratis y que eso es ley en la zona.
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Llegamos a Sanlúcar de Guadiana, pueblo enfrentado a Alcautín en todos los sentidos. Atracamos dónde nos dijo el amigo Jesús, responsable del puerto (conservo su número de teléfono). El puerto es de la EPPA gestionado por el Ayuntamiento. Dispone de una rampa de varada para barcos hasta 6 metros y un amplio pantalán flotante que dispone de atraques a ambos lados. Nos contó un lugareño que la tarifa anual para un barco de cinco metros es de 120 € y para los residentes 60 €. El puerto cuenta con todos los servicios: duchas, aseos, agua y luz en el pantalán. Ah!!! y como marinero el pato extravagante.
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Teníamos reserva en el alojamiento rural Los Molinos con unas vistas estupendas a los pueblos de ambas riveras.
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Por la noche salimos a conocer Sanlucar, es un pueblo serrano, de poca población. Para cenar se dispone de tres opciones, una brasería argentina, un restaurante en la ribera comandado por un cocinero formado en un lujoso restaurante de Huelva y por último el típico bar de pueblo multiusos del cruce de la entrada. Al final cenamos en el restaurante de la ribera ubicado en una plaza abierta al río, la cena estuvo estupenda, corvina a la roteña, ensalada y cerveza helada. Especial mención hay que hacer al coctel de Espidifén, especialidad del propietario que padece también de jaquecas, un remedio que nos dejo impresionados. Tras una agradable velada, si quieres tomar un Dry Gin te lo puedes agenciar en el bar del cruce y llevártelo al hotel, con el compromiso de devolver el vaso al día siguiente. Desde la habitación se disfruta de unas inmejorables vistas nocturnas a Sanlucar, el río y Alcautin.
Al día siguiente escuchamos las campanas de ambos pueblos, con algo peculiar que descubriréis cuando valláis por estos lares. Por la mañana nos dirigimos al bar del cruce, no solo para devolver el vaso largo, sino porque es el lugar para desayunar. Allí pudimos departir con gente del lugar, uno de ellos propietario de una embarcación, nos informó de lugares de interés río arriba así como de las tarifas y servicios del puerto. Nos recomendó un restaurante en una isla que había que navegar por su margen derecha situada entre Pomarau y Mertola. Nos dijo que a partir de Pomarau navegásemos por los márgenes mas escarpados, que solían disponer de mas calado y nos alejásemos de las riberas mas planas así como de la desembocaduras de los arroyos, donde los limos disminuyen el calado.
Nos dirigimos de nuevo al barco con la intención de continuar la navegación río arriba. El paisaje, cada vez más encañonado, se hace más agreste y solitario. El siguiente punto de paso es el Puerto de la Caja, antiguo cargadero de mineral en la ribera española hasta principio de los 70, ahora en franco abandono. El río se hace un poco mas estrecho, pero con suficiente calado y conservando una anchura superior a los 80 metros entre ambas orillas.
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A partir de aquí las dos márgenes son portuguesas y por supuesto el horario también, teníamos hambre y queríamos llegar al restaurante de la famosa Isla. Cuando creíamos que estábamos ya cerca, una embarcación nos dijo que se habían vuelto sin comer porque el restaurante estaba cerrado. Nos volvimos con nuestra hambre a Pomarao y allí, el único lugar dónde pueden darte de comer es la Associaçáo Recreativa Pomarense que tiene más de 100 años. Cuando llegamos y pedimos de comer, el tipo nos dijo que nones (en portugués) y después de insistir, nos dieron un queso buenísimo, un par de cervezas y nada más. Mientras; veíamos, oíamos y olíamos una comilona estupenda de los miembros de la Asociación de Pescadores, con entrega de trofeos y regalos, parecido a nuestras Kedadas. De pronto apareció una pareja de españoles que nos preguntaron por nuestro barco y que hacíamos perdidos por allí. -Pues mira, de momento pasar hambre porque no hay otro sitio para comer y aquí esto es lo que hay para nosotros. Que suerte!!! Ellos eran miembros de la asociación y habían llamado por teléfono (porque hay que reservar siempre) y se come lo que haya. Le preguntaron a María, la dueña, si había comida para sus amigos (nosotros) y también que nones. Entonces decidieron compartir su comida con nosotros, ese día un exquisito potaje de judías, pescado frito y tomates del terreno. El motivo por el que no nos daban de comer es porque no habíamos hecho reserva. Viven en contra del estrés. María es mucho más amable que su marido, el cual lo tiene claro, antepone su siesta a los clientes. El teléfono es 035196334674, preguntar por María, se puede probar suerte y si se avisa con tiempo te preparan pollo de campo con tomate, bacalao y gazpacho portugués. El lugar es sencillamente precioso y anclado en el tiempo. Amalia y Antonio, nos contaron cosas del río y de la zona y fue un regalo encontrarlos, de esa gente que uno siempre quiere volver a ver. Cuando pueden se escapan con su zodiac por el río con su nevera para prepararse unos dry gin a la sombra de cualquier sauce, son como nosotros, dos enamorados del río.
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Pomarao dispone de unas excelentes instalaciones deportivas, primando sobre todo el fútbol.
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Las judías, el licor de amarguiña (imprescindible) y la compañía fueron tan buenas que la Isla y Mértola se quedaron sin descubrir, también queríamos conocer Alcautín porque sabíamos que estaban en fiestas, era el día de Santo Antonio.
Había una feria donde se recreaban oficios y costumbres tradicionales: rederos, botes anguleros, escardadores de lana, carpinteros y bandas de música popular y mucha comida casera local.
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…Y para refrescarse y descansar, esta playa a 25 millas de la mar en un afluente más.
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Como siempre, hay que regresar.
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Este mismo recorrido hay quien lo hace por aire.
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Fin del Guadiana.
Notas del acceso nocturno a Isla Cristina.
Hay que ser cautos en el acceso nocturno a Isla Cristina desde la desembocadura del Guadiana. Como comentamos entre Isla Cristina y la desembocadura existen grandes bancos de arena lo que obliga a navegar a casi dos millas de la costa. De noche las balizas del canal de navegación de entrada a Isla Cristina a penas se aprecian entre las luces de ésta e Isla Canela. Nos vimos obligados a seguir el track que había quedado grabado en nuestro navegador a la salida. Solo cuando estábamos a escasos 300 metro pudimos identificar la luces rojas y verdes del canal de navegación.
Fdo J&J.
miércoles, 22 de abril de 2009
Nuevos servicios en el Puerto Deportivo de Benalmádena
Hoy ha aparecido la siguiente noticia,
El Puerto Deportivo mejora sus servicios con la puesta en marcha de una red Wifi
se que entre nosotros hay clientes con un atraque en este puerto, en cualquier caso si alguien quiere opinar con algo más de fundamento acerca de este tema aquí tiene su foro.
Un saludo.
El Puerto Deportivo mejora sus servicios con la puesta en marcha de una red Wifi
se que entre nosotros hay clientes con un atraque en este puerto, en cualquier caso si alguien quiere opinar con algo más de fundamento acerca de este tema aquí tiene su foro.
Un saludo.
domingo, 5 de abril de 2009
Celebrada la I Kedada del 2009
Otra vez y otro éxito, a pesar de ausencias notables, todo salió a pedir de boca, el tiempo, la pesca y sobre todo la organización a cargo de Tcher, enhorabuena.
Como resumen, podríamos decir que el equipo Titirimundi no sólo ganó, arrasó, formado por Macar, Miko y Frigodiego, dio un auténtico recital de pesca, y de guerra psicológica a través de las ondas herzianas en el canal 8.
Sólo el Aurum le hizo sombra arrebatándoles el segundo premio al peso total cuando ya creíamos que habían hecho un pleno.
La Menchu-Machine patroneada por... pues eso la Menchu-Machine, se quedó sin su clásico, el premio a las especies, una pena pues cogieron un par de cajas de pescado que ya quisieran mas de dos.
En la siguiente galería os iremos dejando constancia de los momentos de la Kedada:
Pues nada más, bueno si, repetir eso otra vez, OTRO ÉXITO. Gracias a tod@s.
El club.
Como resumen, podríamos decir que el equipo Titirimundi no sólo ganó, arrasó, formado por Macar, Miko y Frigodiego, dio un auténtico recital de pesca, y de guerra psicológica a través de las ondas herzianas en el canal 8.
Sólo el Aurum le hizo sombra arrebatándoles el segundo premio al peso total cuando ya creíamos que habían hecho un pleno.
La Menchu-Machine patroneada por... pues eso la Menchu-Machine, se quedó sin su clásico, el premio a las especies, una pena pues cogieron un par de cajas de pescado que ya quisieran mas de dos.
En la siguiente galería os iremos dejando constancia de los momentos de la Kedada:
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| 2009 I Kedada |
Pues nada más, bueno si, repetir eso otra vez, OTRO ÉXITO. Gracias a tod@s.
El club.
sábado, 21 de marzo de 2009
I Kedada 2009 --> 4 de abril de 2009
Pues si, hace ya unas semanas que ha quedado abierto el plazo de inscripción para la I Kedada 2009 del Club La Bajadilla con sede en el puerto de Marbella que le da su nombre.
En el siguiente enlace podéis ver las bases de la kedada:
y si os animáis y queréis pasar un rato agradable poneros en contacto con nosotros escribiéndonos a la cuenta del club clublabajadilla@gmail.com o bien accediendo al foro de Pescamediterraneo2.com.
En esta ocasión es nuestro compañero Tcher, quien organiza la misma y que tendrá la complicada misión de superar los éxitos de MapiZero y Conchuo consecutivamente. Ánimo y gracias Tcher.
Un saludo.
En el siguiente enlace podéis ver las bases de la kedada:
y si os animáis y queréis pasar un rato agradable poneros en contacto con nosotros escribiéndonos a la cuenta del club clublabajadilla@gmail.com o bien accediendo al foro de Pescamediterraneo2.com.
En esta ocasión es nuestro compañero Tcher, quien organiza la misma y que tendrá la complicada misión de superar los éxitos de MapiZero y Conchuo consecutivamente. Ánimo y gracias Tcher.
Un saludo.
jueves, 5 de marzo de 2009
I Asamblea
Pues aquí queda para la posteridad mediante testimonio fotográfico de D. Diego Moreno Maldonado la primera asamblea del club celebrada el 6 de Febrero de 2009 en el Club de Botes sito en el Paseo de La Farola de la capital malacitana.
viernes, 27 de febrero de 2009
Actas da la Asamblea Extraordinaria del 20 de Febrero de 2009
Ya está publicada el acta de la asamblea extraordinaria del pasado 20 de febrero, en la cual se eligió a la actual dirección del club y se estableció la fecha de la próxima Kedada, que se celebrará el 11 de abril de 2009 y cuya organización estará a cargo de José Javier Esteban Ortega (Tcher).
El acta de la asamblea podéis consultarla aquí:
El acta de la asamblea podéis consultarla aquí:
domingo, 15 de febrero de 2009
Google Talk en la sección enlaces
Buenas,
se ha añadido un enlace a Google Talk en la sección enlaces, este nos servirá llegado el caso, para poder chatear (voz incluida) en tiempo real, si esto fuera necesario.
Probadlo, no hay que instalar nada, sólamente hay que introducir la cuenta de Google que ya os habéis sacado y añadir los contactos.
un saludo a tod@s.
se ha añadido un enlace a Google Talk en la sección enlaces, este nos servirá llegado el caso, para poder chatear (voz incluida) en tiempo real, si esto fuera necesario.
Probadlo, no hay que instalar nada, sólamente hay que introducir la cuenta de Google que ya os habéis sacado y añadir los contactos.
un saludo a tod@s.
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